Статья, во-многом, отображает субъективное мнение, передает личный опыт автора и не несет цели кого-либо оскорбить. Фото взяты из открытых источников, т.к. фотоотчет я на тот момент не вел. Если статья понравится или будет полезной, буду признателен за лайк и подписку)) Приятного чтения! Наверное каждому владельцу Таврии/Славуты и много еще каких отечественных автомобилей, рано или поздно надоедает вечно бегать с ключом к багажнику что бы открыть его. Также бывают случаи когда владельцы отечественных пепелацов забывают закрывать багажник на ключ, а с утра машина уже была вскрыта...

Разработана машина была ещё в 1995 году, но в серию её запустили только во время тесного сотрудничества с корейцами из компании Daewoo. В это же время Таврия, выпускающаяся к тому времени уже 10 лет, перенесла серьёзную модернизацию. Славута не была первой серийной пятидверкой "таврического" семейства - этот титул носит универсал Дана. Впрочем, этих машин осталось очень мало, модель отличается очень слабым кузовом и многие из них попросту сгнили. Лифтбек - нетипичный кузов для автомобилей производства стран бывшего СССР - удачно сочетает в себе седана и практичность хэтчбека...