Замена задних колесных подшипников на примере TOYOTA PRADO 120
Добрый день, дорогие читатели! Колесный подшипник один из важных элементов подвески. Подшипник позволяет колесу вращаться с минимальным трением, рассчитан как на осевые, так и на радиальные нагрузки вызванные, ускорением, торможением, боковой реактивной силой и силой тяжести. !Срок службы колесного подшипника от 130 000 до 200 000 км. Все зависит от условий и манеры эксплуатации автомобиля. Признаки неисправности колесного подшипника: • Люфт осевой и радиальный (также при этом будет сопровождаться...
4231 читали · 3 года назад
Prado 2008 года. Личный опыт владения. Рассказываю сколько денег вложил и что ломалось
Факты с комментариями и личное впечатление от эксплуатации Тойота Прадо 120 4.0л. 2008 года. Тойота Прадо 120 4.0 л. 239 л.с., 2008 года, максимальная комплектация SOL, кожаный салон, задняя пневмо подвеска, регулируемая жесткость амортизаторов. Куплена новой у Официального дилера в июне 2009 года. Пробег с 06.2009 по 12.2019 - 310 тысяч км. Только асфальт, половина пробега по трассе, остальное по Москве. Долго собирался написать, но все не находилось времени. Вероятно этот отзыв уже не актуален, для тех кто хотел бы купить данный авто...