Многих в езде на мотоцикле привлекают именно повороты. В равновесии между центробежной силой и силой тяжести, держась за асфальт самой кромкой шины, изящно проходить различные повороты – именно это и привлекает в мотоцикле. Понимание физики движения в повороте, поможет вам сделать динамичное прохождение поворотов еще большим удовольствием. Мотоцикл поражает новичков в первую очередь тем, что руль ощущается совершенно по-разному в зависимости от скорости. Например, при медленной езде со скоростью...

Мы помним основное правило, что мотоцикл нужно держать не руками, а ногами. К большому удивлению некоторых новичков оказывается, что и управлять в повороте мотоциклом или поддерживать равновесие можно так же — ногами. Новичкам обычно объясняют, мол не убирай стопы с подножек, но дальше таких подсказок дело идет редко. Суть даже не столько в переносе веса с подножки на подножку, а в обхвате бензобака коленями и переносе веса при помощи бедра. Не путайте со свешиванием, только, пожалуйста. Управляя мотоциклом при помощи ног, мы разгружаем руки и перестаем цепляться за руль как полоумные...