История мотоциклов ММВЗ началась с модели М1А, прототипом которой послужил немецкий DKW RT 125W. Однако, на протяжении всего существования завода, минские конструкторы стремились создать новые оригинальные модели, которые понравятся советским гражданам, а может быть, будут поводом для зависти иностранных коллег. Труд конструктора характерен тем, что только незначительная часть новых решений находит дорогу в жизнь. Порой случается, что мотоцикл оказывается слишком современным или дорогим для серийного освоения...

Минский мотоциклетный и велосипедный завод выпускал легкие дорожные мотоциклы с рабочим объемом двигателя 125 куб.сантиметров. Они отличались хорошей проходимостью, устойчивостью , небольшой ценой , неприхотливостью в эксплуатации и небольшим весом. Благодаря таким качествам мотоцикл обрел высокое распространение по всей стране. Производство мотоциклов с маркой ММВЗ было начато в 1951г . Вначале это была модель "М1А" с неподрессоренным задним колесом и передней телескопической вилкой. Цилиндр мотоцикла был с небольшим оребрением и отливался из чугуна и имел необработанные продувочные каналы...