Тюнинг и доработки советских автобусов не отличались высоким уровнем разнообразия, но если то или иное улучшение конструкции признавалось водителями удачным, то оно приобретало по истине массовый характер. Так среди водителей автобусов во времена СССР было принято откручивать хромированные жабры задних стоек от "Волги" ГАЗ-24 и прикручивать их к основаниям дворников. Странно, не правда ли?.. И зачем вообще такое делать? Почему этот вид улучшения стал даже более массовым, чем легендарные "очки Икаруса"?...

ГАЗ-24 "первой серии", но не самого раннего выпуска, 1973-1976 г. В., боковое зеркало уже нового образца. В 1969 году с конвейера Горьковского автомобильного завода сошли первые серийные автомобили Волга ГАЗ-24, которые оказались долгожителями, и выпускались до 1992 года...