"Не поверишь, цепочку поменяли, а недавно какой-то стук появился. В сервисе опять денег хотят содрать, может глянешь?" - с такой просьбой несколько дней назад ко мне обратился товарищ. На его "немце" буквально недавно была заменена цепь ГРМ, меняли её буквально 10 тысяч назад, ремонтом занимались мастера в автосервисе. Мастера на том СТО говорят, что все выставили, как надо, претензий они на этот счет не принимают, ведь за качество запчастей не отвечают. Да и по словам владельца его Passat 2009 года едет вполне "бодро" для своих лет, так же, как и до замены цепи...

Многие владельцы механических коробок передач, во время замены сцепления, допускают одни и те же ошибки. Что это за ошибки, расскажем в статье. Здравствуйте уважаемые читатели! Многие автомобилисты, не зависимо от стажа, пола и прочих обстоятельств, уверены, что механика (МКПП) гораздо надёжнее автомата (АКПП). На деле же у многих случается так, что проблемы со сцеплением не прекращаются. Чаще всего эти проблемы начинаются как раз после замены изношенного сцепления. Почему так случается? Давайте разберемся...