Автомобилей ГАЗ-53 по всему постсоветскому пространству еще осталось очень много. Их изготовили более 4-х миллионов для различного назначения. Выпускались в основном три версии с улучшениями и более 10-и с модификациями. После освоения и выпуска в массовую серию ГАЗ-51 началась разработка новых агрегатов для улучшения грузовиков. Самым важным в автомобиле является двигатель и кабина, новый автомобиль ГАЗ-53 создавался взглядом на современные американские грузовики. Двигатель на ГАЗ-53Ф изначально установили рядный 6-и цилиндровый форсированный до 82 л...

Автомобиль оборудован двумя системами тормозов: рабочий, действующие на все колеса автомобиля, и стояночной, действующей на трансмиссию. Рабочая тормозная система является основной и служит для торможения во время движения автомобиля. Она имеет гидравлический привод и снабжена гидровакуумным усилителем. Рабочая тормозная система автомобиля должна соответствовать следующим требованиям: 1. Свободный ход педали должен быть в пределах 8-14 мм. 2. При торможении автомобиль не должно уводить в сторону...