Появление сажевого фильтра стало следствием необходимости соответствия автомобилей все более строгим нормам выбросов. В настоящее время все автомобили с дизельными двигателями с завода оснащаются сажевым фильтром (DPF). Его основная функция заключается в удалении мелких сажевых частиц из выхлопных газов. DPF, как и любой другой фильтр, нуждается в регулярной очистке или замене. Система управления двигателем обычно заботится о регенерации DPF на регулярной основе, но только тогда, когда это позволяют условия эксплуатации...

Замена этого элемента очень дорогое удовольствие, но есть и более дешевое решение. Все современные дизельные и бензиновые автомобили оснащены сажевым фильтром. В зависимости от модели и стиля вождения современные фильтры выдерживают от 100 до 180 тысяч километров, а при частом использовании в городе еще меньше. Как вы понимаете, такие фильтры быстро заполняются сажей и другими отложениями. При сгорании дизельного топлива образуются осадки (частицы) разных размеров, которые содержат тяжелые металлы и другие яды, помимо углеводородов, которые не сгорели в процессе...