Купить сейчас новое авто – дорого и сложно, так как желаемую модель просто не найти, приходится лучше обслуживать имеющуюся. Многие стали чаще менять масло в ДВС и КПП, но после таких самостоятельных процедур машина иногда не едет. Почему? Подавляющее количество российских автолюбителей понимают, что быстро избавиться от своей подержанной машины можно, но заплатят за неё немного. В то же время неспешная продажа, как показывает практика, может затянуться на месяцы. К тому же, автолюбители решили переждать сложный период и поездить пока на том, что есть...

Своевременная замена трансмиссионной жидкости (ATF, масла) в автоматической коробке переключения передач – один из залогов длительного срока службы дорогостоящего узла. Известно немало случаев, когда процедура приводила к негативному эффекту. После обслуживания АКПП возникали "пинки", заторможенность при переключении передач и другие признаки неисправности. Зачастую это связано с ошибками, совершаемыми при замене трансмиссионной жидкости. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...