4608 читали · 2 года назад
Клапан вентиляции картерных газов. Или почему двигатель жрёт масло и давит сальники.
И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...
131 читали · 3 года назад
3 причины по которым двигатель ЖРЁТ масло после замены (видео)
Двигатель ест масло после замены и такое происходит очень часто. Почему мотор начал жрать масло и какие могут быть причины. На самом деле даже неправильно подобранная вязкость масла может стать основной причиной. Моторное масло разжижается и оно может попросту вытекать из двигателя зачастую именно из-за износа некоторых элементов: прокладка клапанной крышки, прокладка масляного поддона, маслосъёмные колпачки, кольца и сальники...