При запуске мотора гремит цепь ГРМ, устранил причину своими руками без разбора мотора и визитов в сервис. Каждый раз, когда автомобиль начинает издавать звуки "дорогого ремонта", большинство автолюбителей включают режим переживаний и паники. Особенно когда проблема касается двигателя, все-таки этот узел в ремонте один из самых дорогих, особенно в наших реалиях. Начинаются судорожные поиски по форумам, в чем может быть проблема, как ее устранить либо своими руками, либо недорого, либо же обзвон мастеров,...

Растянувшаяся цепь или ремень не так надежно сидят в своих посадочных местах и при определенной нагрузке могут перескочить на один или несколько зубьев. Нарушение синхронности работы газораспределительного механизма может привести к дорогостоящему ремонту. ГРМ (Газораспределительный механизм) представляет собой совокупность деталей и узлов, обеспечивающих открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя в определенный момент времени. Основная задача своевременная подача топливовоздушной смеси или топлива, в зависимости от типа мотора, в камеру сгорания и выпуск отработавших газов...

Не секрет, что цепь газораспределительного механизма двигателя со временем изнашивается и ее надо менять. Подобные работы, ставшие уже рутинными, делают в большинстве техцентров. Однако даже опытные мотористы нередко совершают ошибки, приговаривающие и без того потрепанный силовой агрегат еще к одному ремонту. О них и рассказывает портал «АвтоВзгляд». Казусы случаются сразу после замены цепи вместе с ее натяжителями. Через какое-то время водитель замечает, что поведение «железного коня» изменилось...