Самый простой и быстрый способ – дать самую большую Гарантию на рынке и нести ее железобетонно. И когда ты начнёшь попадать на Гарантии, на деньги, то сразу поправишь все процессы так, что будешь Лучший в Отрасли. Но… никому не нравится терять деньги на Гарантии. И поэтому все пытаются перебздеть. Дают маленькую Гарантию. Это даёт возможность так себе делать свою работу. Мы – бесстрашные! Ибо, как сказал Эрих Мария Ремарк: “Счастье принадлежит бесстрашным!” Мы начинаем у себя делать ремонт реек....

Самыми уязвимыми частями недорогих китайских кроссоверов, продающихся на российском рынке, являются элементы подвески и электроника. Об этом рассказала «Газете.Ru» сооснователь сети умных автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова. «У бюджетных китайских кроссоверов риску выхода из строя подвержены подвеска и рулевое управление. Причина кроется в особенностях конструкции, ориентированной на эксплуатацию в более мягких условиях. Поэтому проблемы с подвеской могут начаться уже через 25–40 тыс. километров пробега...