4644 читали · 1 год назад
3 популярных ошибки водителей, которые приводят к ускоренному износу и обрыву цепи ГРМ
Еще 20 лет назад владельцы автомобилей с цепным приводом ГРМ могли вообще не переживать о состоянии этого узла. Цепи были крайне надежными и рвались ну очень редко. С того времени автовладельцы запомнили, что цепи всегда являются долговечными. Это большое заблуждение. Расплата за ошибку может быть крайне высокой и доходить даже до замены двигателя. Почему важно следить за состоянием цепи Цепной привод нуждается в обслуживании в среднем каждые 100 000 километров. На некоторых моделях автомобилей цепь нужно обслуживать раз в 60 000 километров...
1375 читали · 3 года назад
Всеми любимый и ненавистный двигатель ЕР6 120 л. С ч. 2 ГРМ
Двигатель ЕР 6 и его модификации установлены на Пежо, Ситроен, БМВ, Мини Купер. В этой статье мы разберем основные "реальные" болячки этого мотора. Фото из личного архива Дорогие наши читатели, продолжаем разбирать все нюансы эксплуатации двигателя ЕР 6 и его модификации...