Если “пятаки” (то есть Контакты тягового реле стартера) залипают, это означает, что они либо Сварились вместе (залипли), либо Сильно обгорели/износились, из-за чего образуется плохой контакт или, наоборот, неразрывное соединение. Это приводит к тому, что стартер либо не срабатывает совсем, либо, что хуже, продолжает крутить даже после того, как вы отпустили ключ зажигания (это и есть “залипание”). Действовать нужно немедленно, так как постоянно работающий стартер быстро выйдет из строя, а также разрядит аккумулятор...

Автомобили с МКПП на сегодняшнее время значительно начинают уступать место автомобилям с автоматической трансмиссией. Но несмотря на все неудобства "механики" она остается популярной и на это есть ряд причин...