Чем выше цены на бензин, тем больше интерес к ГБО. Но это свой мир со своей терминологией: какие-то поколения, метан, пропан, баллоны разных типов... Чтобы разобраться в этом, мы обратились к Дмитрию, который на протяжении 25 лет занимается ремонтом и установкой газобалонного оборудования для автомобилей. – ГБО делят на поколения. В чем разница? – Первое и второе поколения – это системы эжекторного типа. Первое поколение в основном устанавливалось на карбюраторные автомобили, регулировка подачи смеси осуществлялась механическими дозаторами...

Сегодня проанализируем ГБО со всех сторон. То есть выясним, какие преимущества и недостатки и стоит ли вообще переходить на газ? Даже сложный путь оформления ГБО, определенные риски, не страшат водителей, ведь в итоге они получают достаточно неплохую экономию на топливе...