Существует несколько типов подвесок для прицепов: рессорная, пружинная и торсионная. Рассмотрим каждый из них подробно. Рессорный тип подвески на прицеп — один из старейших, наиболее распространенных, простых и дешевых вариантов. Такая подвеска состоит из нескольких слоев изогнутых металлических полос (листьев), скрепленных вместе. Листья спроектированы так, чтобы изгибаться и сглаживать удары, обеспечивая более плавный ход. Подвески с листовыми рессорами известны своей долговечностью, грузоподъемностью и экономичностью...

Для перевалки грузов вручную, без использования гидравлического или электрического привода, применяется вспомогательное устройство в виде цепной тали. Она представляет собой надёжный подъёмный механизм шестерёночного типа. Для крепления перемещаемых грузов используются многозвенные стальные цепи разной длины и мускульное усилие человека. Разбираем таль на запчасти Корпус устройства изготавливается из легированной стали, обладающей высоким уровнем прочности, устойчивости к коррозии и усталостным напряжениям...