Свой первый Cayenne Porsche выпустил 21 год назад, однако с тех пор многое изменилось. Изменился и Cayenne, который стал лучше и быстрее. Его довели почти до совершенства! По крайней мере, если говорить о Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid 2023 года, гибридной модели с подключаемым модулем и 4.0-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Поверьте, он просто ошеломляет. Это самая сложная и дорогая версия Cayenne на планете. Хотя наверняка найдутся люди, которым она не понравится, и они напишут в комментариях гадости: про сомнительную эффективность подключаемого гибрида, стоимость ремонта, расход и т...

В 2-х рядном внедорожнике Macan многих привлекает по-спортивному настроенное рулевое управление, быстрое ускорение, высококачественные элементы дизайна интерьера и высокая остаточная стоимость. Но, некоторых может отпугнуть маленькое свободное пространство для ног во втором ряду, небольшое багажное отделение (меньше чем у конкурентов), центральный экран прошлого поколения (давно не обновлялся), в комплектации GTS подвеска слишком жестко настроена (для каждодневных поездок непривычно жесткая), а стоимость верхних (дорогих) уровней оснащения вырастает слишком стремительно...