Итак, когда было определено, что производство заднемоторного Porsche будет продолжено, в 1984 г. на E-programm была проведена последняя глобальная модернизация классического 911-го. На смену Porsche 911 SC в качестве базовой модификации пришёл Porsche 911 Carrera 3.2, доступный с кузовом купе ($31950), тарга($33450) или кабриолет ($36450). Внешне мало что изменилась и основные изменения касались двигателя. Новый двигатель объёмом 3164 см3 получил поршни под степень сжатия 10,3 : 1, новый газораспределительный механизм, увеличенные впускные и выпускные каналы и увеличенные теплообменники...

Компания Porsche усовершенствовала спортивный «911-й». Новый 911 Carrera GTS – это первый автомобиль, оснащенный, по словам производителя, «особенно легкой гибридной» трансмиссией. Новый 911-й выпускается с измененным дизайном, оптимизированной аэродинамикой, свежим интерьером, улучшенным стандартным оборудованием и расширенными возможностями подключения различных сервисов. Купе 911 Carrera GTS разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3 с и развивает максимальную скорость 312 км/ч благодаря доработанному «оппозитнику» объемом 3,6 л...