2 подписчика
В общем многие бьются с одной и той же проблемой, а именно непонятной вибраций при разгоне или просто езде по трассе. Я не исключение. Но вот при удачном (или не очень) причину я думаю нашёл. И так, я менял диски тормозные, балансировку колёс, менял шрусы и наружние и внутренние. Потом поменял креставины и отбалансировал кардан, подвесной нормальный. Понятное дело, что не все сразу, но вме равно, где-то становилось лучше, после чего-то без изменений. Кстати при балансировке кардана, накинулись 25 грамм. Считаю это много. Так вот без кардана, вибрация тоже была, не такая, но была. В общем уже я и забил на это дело, дрожь не значительная — привыкну, потом найду...
9 месяцев назад
349 подписчиков
Я любитель выехать на трассу, выжать педаль до упора и ехать на максимальных оборотах, но недавно вибрация кузова при разгоне стала довольно таки приличной. Сразу предположил, что возможная причина в опорах подрамника, поскольку они поглощают большую часть вибраций. Для тех, кто еще не знает, подрамник – часть автомобиля, главная задача которого это крепление и удержание агрегатов с большой массой, по сути - это точка опоры всех рычагов автомобильной подвески. Именно к нему крепятся все узлы: рычаги подвески, штанги стабилизатора поперечной устойчивости, опора двигателя и рулевого механизма...
3 года назад