Всем, привет! Спасибо, что активно читаете мои статьи, аудитория растет. Меня это очень радует. Сегодня хочу поговорить об одном любимчике - это Cayenne. Речь пойдет о версии TURBO S E-HYBRID. Летний сезон начинается и я задумался, что такого взять на несколько сезонов? Первое, что приходит на ум - это BMW X5M, AUDI SQ7 с замечательным дизельным движком и с огромным крутящим моментом и разгоном до 100 км/ч за 4,4 секунды. НО НЕТ!!! X5M - выпрыгивает из каждого поворота и есть сейчас у любого. Вообщем...

Когда Porsche Cayenne вышел в 2002 году, мир разделился: одни восхищались смелостью, другие негодовали — «настоящий Porsche должен быть спорткаром, а не джипом». Но именно Cayenne открыл новую нишу: люксовый спортивный внедорожник, который идеально подходил для тюнинга. Ателье со всего мира тут же взялись за дело. Каждый хотел показать свою версию «лучшего Cayenne», и в итоге получилось целое движение, где стиль зависел от того, чьи руки прикасались к машине. Немецкое ателье TechArt выбрало путь спортивной сдержанности...