Идея создания бюджетного спорткара появилась совместно у Volkswagen и Porsche в начале 70-х. Поначалу планировалось что производить машину будет Volkswagen, но в процессе создания машины эта компания вышла из процесса, и в линейке Porsche появилась машина, которую ценители марки (читай, линейки 911) прозвали ненастоящей, и вообще отказались принимать машину как полноценную Porsche, ведь она нарушала всю концепцию марки, выработанную с годами и ставшую для ценителей даже не традицией, а скорее – религией...

Чтобы лучше понять Porsche 944, начнем с его предшественника. В 1976 году, с появлением в продаже Porsche 924, поклонники штутгартской марки испытали настоящий шок, быстро переросший в шквал критики и возмущения. Porsche 924 был плевком в сторону фанатов 911-й модели — и полнейшим её антиподом. Мотор водяного охлаждения не только располагался спереди, но и даже не был разработан Porsche. Двухлитровый 125-сильный агрегат позаимствовали у Фольксвагена… Не меньший шквал критики вызвала и внешность автомобиля, которая к тому же была разработана при участии уроженца Риги Анатолия Лапина...