Когда заходит речь о самых увлеченных спортивных автомобилях, два имени звучат громче всех: Porsche 911 GT3 и его старший, более радикальный брат — GT3 RS. Со стороны может показаться, что один просто "пошустрее" другого. Но дьявол, как всегда, кроется в деталях. Давайте заглянем под капот и в паспорта этих машин, чтобы понять, куда ушли лишние миллионы рублей за RS. Сердце из Вайссаха: почти одинаковое, но с разным характером Оба автомобиля получают знаменитый 4.0-литровый атмосферный оппозитный двигатель, снятый прямо с гоночного кубка Porsche...

В мире высокооборотистых атмосферных двигателей и гоночных технологий некоторые автомобили становятся не просто машинами, а иконами. Porsche 911 (997.2) GT3 RS 4.0 — ярчайший пример такого явления. Это не просто модификация, это кульминация целой инженерной философии, финальный аккорд эпохи, последний из великих с атмосферным сердцем, чью архитектуру разработал легендарный Ханс Мецгер. Имя Ханса Мецгера для энтузиастов Porsche значит не меньше, чем имя Ферри Порше. Этот гениальный инженер стоял за...