Питер Нам был аналоговым парнем в цифровом мире, и ему это не нравилось. Он был энтузиастом BMW, самоописанным уродцем M-car, чей мир начал рушиться с приходом E92 M3, который, по его мнению, оставил настоящих энтузиастов вождения, подобных ему, в поисках большей доли рынка и более сильного поворота. «Я начал работу с Vorsteiner (его высокопроизводительной компанией с высокими характеристиками), продавая мой E46 M3», - сказал он. Эта продажа заработала ему всего 30 000 долларов. Но он был посвящен делу забавных автомобилей...