Porsche Taycan Turbo S vs 4S: Зачем платить за лошадей, которые спят в стойле? В мире, где количество лошадиных сил в автомобиле стало меряться, как калории в бургере, Porsche Taycan Turbo S выглядит как гигабайтный файл в облаке среднестатистического электрокара. 952 «лошадки» под капотом? Звучит эпично, пока не узнаешь, что его младший брат, Taycan 4S, отстаёт всего на 50 «жеребят». И тут возникает вопрос: а не переплачиваем ли мы за цифры, которые даже не успеваем прочувствовать между светофором...