Когда купил машину пороги выглядели целыми, но после соревнований по OFF ROAD выяснилось что пороги как труха и держались на одной краске. Решил сделать пороги из профильной трубы 80×120×3 . У таких порогов одни плюсы. Они прочные при ударах о землю или камни, они придают особую жесткость кузову, ещё услышал что некоторые используют такие пороги как ресивер к компреcсору для накачки колёс. Решил реализовать такие пороги-ресивера...

Иногда хочется хоть какого то разнообразия. Вот с покупкой автомобилей тоже охота чего-то нового. Наткнувшись на интересную анкету о продаже Jeep Liberty, мне стало интересно и мы с напарником поехали смотреть его. Машинка была сделана для рынка США, но каким то чудом оказалась у нас в России. Владелец был приятный дедушка, который поведал нам немного о машине. Пригнали ее в 2005 году в автосалон, ну так как на то время машины стояли сущие копейки этот дедок не думая взял американца, потому что просто было интересно, а в итоге откатал на нем порядка 16-17 лет...