перевариваем пороги и задние лонжероны на Субару Форестер
Subaru Forester 2.0 из Китая: оппозитник до 160 л.с. — льготный привоз для тех, кто не хочет «китайца»
У Subaru в России особая аудитория. Эти люди не выбирают между Forester и китайским кроссовером — они выбирают между Forester и Forester. Симметричный полный привод, оппозитный мотор, честная геометрия — этому набору просто нет замены в других марках. Проблема одна: новый Forester шестого поколения у российских продавцов стоит больше 7,5 миллиона рублей. Хорошая новость: есть путь в два с лишним раза дешевле — Forester с китайского рынка с атмосферником 2.0 на 154 л.с., который проходит под льготный утильсбор. Разбираем, что это за машина и в чём подвох (спойлер: подвоха почти нет). Subaru официально ушла из России, и теперь весь Forester в стране — параллельный импорт...
Этот японский кроссовер славится надежностью — но есть вопросы
Кроссовер Subaru Forester с кодом SK появился в 2018 году. Российской сборки у Subaru не было – все машины на вторичном рынке родом из Японии. Переднеприводных версий не существует – так же как и Форестеров без оппозита. Базовые «боксеры» – бензиновый атмосферник 2.0 FB20 (150 л. с.) и 2.5 FB25 (184–185 л. с.). После рестайлинга 2021 года добавился турбомотор 1.8 CB18 (177 л. с.). Все работают в паре с клиноцепным вариатором Lineartronic TR580/TR690. Subaru Forester Кузов – повод не для гордости, а для дополнительной защиты...