Начало семидесятых пахло свинцом, бензином и тревогой. Америка ещё ревела моторами, но тучи уже сгущались. В Детройте — столице хрома и храпа — инженеры Pontiac готовили к выпуску очередной GTO. Им говорили: «Всё, ребята, пора остепениться. Нормы выбросов, страховые, общество против вас». А они, как будто нарочно, сделали самый упёртый GTO из всех. 1971-й стал годом, когда легендарная модель впервые посмотрела на собственный финал. Но сделала это с фирменной усмешкой. Новый дизайн — резкий, мускулистый, с бампером Endura в цвет кузова...