В Москве в 1959 году на МЗМА был разработан Москвич-444, но не хватало мощности завода выпускать автомобили, поэтому было принято решение реконструировать завод «Коммунар» в городе Запорожье. Завод лёгких дизелей в Мелитополе начал производство бензиновых двигателей воздушного охлаждения для ТПК и ЗАЗ. В 60-х годах, форма автомобиля как у «горбатого» Запорожца была у многих автопроизводителей. На автозаводе ЗАЗ сразу начали разрабатывать кузов нового образца. В 1966 году начали выпуск автомобиля ЗАЗ-966, который прозвали «ушастый», все из-за явно выраженного воздухозаборника...

У автомобилей, предназначенных для продажи в странах бывшего СССР, в частности — в Прибалтике, использовалась другая трансмиссия — 6-ступенчатая механическая коробка передач (с завода), а также гидромеханический усилитель руля, вырабатывающий обратную связь с колёсами. В зависимости от комплектации, автомобилей мог комплектоваться стеклоподъёмниками, центральным замком, и задним стеклоочистителем. В базовой комплектации устанавливалась лишь заводская шумоизоляция салона. Начиная с 1966 года,...