Теперь модель доступна и в кузове лифтбек. С огромным проемом задней двери, удачно скрытой в очертаниях корпуса, Поло стал более удобен для загрузки объемного багажа, но сохранил динамичный силуэт и изящество линий: в дизайне кормы появился спойлер и новые задние фонари с активной секцией на крышке багажника. Габариты машины практически не изменились: Прочие изменения оказались точечными. Широкая решетка радиатора, визуально объединенная со светодиодными блок-фарами, крупные бамперы с диффузорами, четкая геометрия дверных проемов — автомобиль получился лаконичным, но не скучным...

▎История создания Фольксваген Поло Фольксваген Поло был впервые представлен в 1975 году как малый городской автомобиль. Создание модели было частью стратегии Фольксвагена по расширению модельного ряда и предоставлению доступного транспорта для широкой аудитории. Поло стал логическим продолжением модели Фольксваген Жук и был предназначен для заполнения сегмента малых автомобилей. За время своего существования Поло прошел через несколько поколений, причем каждое новое поколение получало обновленный дизайн и технологии...