Выезжаешь с парковки, поворачиваешь налево, ослабляешь хват на руле – и ждёшь привычного движения назад. Обычно баранка сама стремится к прямому положению. Машина выравнивается, водитель только слегка придерживает руль руками. А тут руль остаётся почти там, где был. Баранка как будто зависла после поворота. Не заблокировалась, не заклинила, но возвращается лениво. Приходится самому доворачивать к нулю, чуть сильнее работать руками и постоянно контролировать то, что раньше происходило почти автоматически...