Воздушный фильтр относится к самым дешёвым расходникам автомобиля, но его роль для двигателя трудно переоценить. Именно он принимает на себя пыль, песок, пух и мелкие абразивные частицы, которые при попадании в цилиндры начинают работать как наждачная бумага. Из-за этого ускоряется износ поршневых колец, стенок цилиндров и других дорогих компонентов. В условиях пыльных дорог, активной эксплуатации и желания сократить расходы фильтр часто приходится менять чаще регламента, что закономерно наводит на мысль о возможности его очистки вместо замены...