Доброго времени суток, уважаемые читатели! Ничто не вечно! Особенно в автомобилях, особенно если это касается расходников, чем и являются ролики и ремни навесных агрегатов! У данного автомобиля, после проведения дефектовки, было принято решение о замене данных деталей! Ремень был достаточно изношен, а ролик издавал гул при работе двигателя! Давайте рассмотрим процесс их замены. Приступим! Открываем капот, и с левой стороны двигателя находится то, что нам нужно! Для того, чтобы не забыть расположение...

Итак, пришло время менять ремень ГРМ на моем автомобиле. Для замены приобрел набор фиксаторов, обошёлся он мне в 3 т.р. Забегая вперёд, с этим набором, а точнее с качеством исполнения этого набора возникли некоторые трудности. Также заранее был приобретен комплект ремня грм INA. Внутри этого набора оказались ролики "Made in China"- это немного настораживало, но деньги уже уплачены, да и в целом сейчас многие производители изготавливают свои детали в Китае. Поэтому решено было ставить этот комплект, не смотря на опасения (тот, кто не рискует - не пьёт шампанское😉)...