Почему при замене тормозной жидкости, совсем не обязательно ее сливать полностью: хитрость, которой постоянно пользуюсь Все автолюбители прекрасно знают, что тормозная жидкость гигроскопична (накапливает в себе влагу), поэтому ее, время от времени, необходимо менять, (хотя бы один раз в 5 лет). Процесс замены не представляет никакой сложности: слил старую жидкость, залил новую. Казалось бы, все просто, как божий день. Но при всей простоте замены, последующая прокачка тормозной системы потребует достаточно много времени, т. к. выгнать многочисленные пузырьки воздуха из трубок то еще занятие (система изогнутая). Поэтому, у меня свои взгляды на это простое мероприятие по замене жидкости, когда совсем не обязательно ее сливать полностью, а лучше произвести замену путем замещения старой жидкости на новую следующим образом. Для этого следует вооружиться большим медицинским шприцем и уже им откачать жидкость из расширительного бачка (чем больше выкачать, тем лучше). После этого залить полный бачок новой жидкостью, и подвести к заливной горловине расширительного бачка небольшое давление (я это делаю при помощи автомобильной камеры). Затем открываю перепускные клапана и наблюдаю за цветом выходящей жидкости. Как только она посветлеет (станет выходить новая только что залитая жидкость), закрываю перепускные клапана. Все, замена тормозной жидкости произведена. Как вы проводите замену жидкости, делитесь в комментариях.