"Вчера посчастливилось по дешевке найти "бэушную" коробку всего за 800 долларов… Купил про запас, потому что обычно они гораздо дороже…"  В этой фразе - вся "боль" обладания уникальным автомобилем: если кузовщину или оптику можно встретить на любой "разборке", то практически все, что касается технической части, в 10-20 раз дороже, чем в обычных модификациях. Однако Юрия, владельца уникального полноприводного Volkswagen T3 Syncro, это не пугает. В свою любимицу он уже вложил достаточно много средств, а в будущем мечтает еще и довольно сильно ее "апгрейдить"...

Друзья, недавно ВОТ ЗДЕСЬ я публиковал небольшой «бездорожный» тест-драйв полноприводного минивэна Peugeot Traveller и фургона-комби Peugeot Expert российской сборки. Напомню, что на сегодняшний день завод ПСМА Рус под Калугой – единственный в мире завод компании Peugeot, где версии «Трэвеллера» и «Эксперта» с колесной формулой 4х4 собирают прямо на конвейере (ибо во Франции фирма Dangel на собственных площадях переделывает на полный привод уже сошедшие с конвейера переднеприводные машины). Чем удостоилась...