Нарисовал вам вот такую схему. Того как протекает жидкость . 1) Помпа. 2) Радиатор печки. 3) Расширительный бачок. 4) Основной радиатор охлаждения. 5) Впускной коллектор. 6) Блок двигателя. Красная - это горячая жидкость. Голубая - это холодная жидкость. Стрелочки - это направление потока. Вот видео о тм как циркулирует антифрих. Все очень просто и элементарно. Больше тут рассказывать не о чем. Но есть много проблем в системе охлаждения...

Этой статьей продолжается серия материалов по каждому из семи поколений седанов Volkswagen Jetta. Ранее была опубликована история Jetta I и Jetta II. Vento (тип 1H2) / Jetta III (тип 1HM) (1992-1998) В своем третьем поколении Jetta, предназначавшаяся для европейского рынка, сменила свое название на Vento. Переименование, как компонента изменения «имиджа», было сделано чисто в маркетинговых целях с надеждой на рост продаж в Германии. Но для других рынков – и в первую очередь, для США, где Jetta продавалась великолепно, – название было сохранено (теперь уже Jetta III)...