Продолжая сравнение Geely Tugella и Changan UNI-K, без каких-то прелюдий поговорим о работе полного привода. Главное отличие, будет в резине, у Тугеллы это летняя резина, да ещё и шины точно такие же, как стояли у меня на Ауди А6 и они - спортивные! Зато у Джили есть режим оффроуд! Как вы думаете компенсирует ли электроника своего владельца, который решил на спортивных шинах попереться в грязь? Ответ ниже: По прежнему, у Джили отлично настроен полный привод. Имитации работают отлично, тягу можно дозировать плавно, автомат помогает этому...
Ранее мы уже успели протестировать сразу несколько китайских кроссоверов от самых крупных производителей на нашем рынке (подробнее в каталоге). Мы, в очередной раз удивились, как много воды утекло с 2000-х и как за это время изменились автопроизводители и автомобили из Китая...