Казалось бы, чего проще: разместил пару полок за сиденьями — и спальное место готово! Не гостиничный номер, конечно, но не хуже, чем в плацкарте поезда. Однако, несмотря на то, что рациональное решение было готово, конструкторы и дизайнеры не оставляли попыток создать более удобный (на их взгляд) вариант размещения спального места в кабине грузовика. Например, американская компания Autocar дополняла коммерческий автотранспорт «балконом» — спальной надстройкой над кабиной, пристыкованной к фургону или бортовому кузову с жесткой фронтальной стенкой...

То, что началось как попытка упростить жизнь, быстро превратилось в общественное движение, а затем в полноценную индустрию. Мы говорим о жизни в фургоне, тенденции, которая ни в коем случае не является новинкой, но продолжает набирать последователей, поскольку идея собрать вещи, переехать в передвижной дом и исследовать мир по-прежнему привлекает людей, которые ищут свободу и приключения на открытой дороге. Жизнь в фургоне, возможно, не всегда такая гламурная, как ее представляю, но если путешествуете...