Я на своем опыте понял, почему не желательно заправлять полный бак автомобиля и к каким последствиям это может привести. Не буду нагнетать обстановку, последствия не катастрофические, но неприятности возникли. Разберу на своем личном автомобиле ВАЗ 2107, это будет полезно знать всем владельцам «Классики». Чтобы никого не обидеть, пройдемся по другим моделям отечественного и иностранного автопрома. Что произошло у меня Я всегда заправлял полный бак. Не был сторонником культа «полупустого бака» или «заправьте меня на 10 литров»...

Вот она, красавица. Стоит под мягким музейным светом, отполированная до зеркального блеска, пахнет машинным маслом, краской и историей. Это не просто экспонат. Это машина-легенда, первый кирпичик в фундаменте того, что мы сегодня называем российским автопром. ВАЗ-2101. Та самая чистокровная «Копейка», с которой всё и началось. Я давно искал возможность познакомиться с таким раритетом вживую, а не на страницах журналов, и вот сегодня мне повезло. Этот конкретный экземпляр — редчайший «нулевой» или «первый» выпуск, тот самый, что сходил с конвейера в Тольятти в самом начале семидесятых...