Почему замена передней ступицы на Renault Duster не спасает от затяжного троллейбусного воя и как копеечный подвесной подшипник привода провоцирует дорогостоящий развод в сервисе Мастер приемки безапелляционно приговорил к замене оригинальную ступицу в сборе, едва услышав характерный низкочастотный гул на скорости восемьдесят километров в час. Однако после трудоемкой перепрессовки узла назойливый вой в салоне не исчез ни на децибел, превратив дорогостоящий ремонт в бессмысленную трату семейного бюджета...