6000 т р за одну стойку амортизаторов на Рено Меган 2 - это тоже деньги! Всем привет. Как вы знаете, в условиях современных цен на запчасти, было бы не лишним задуматься об экономии семейного бюджета. Поэтому я решил немного сэкономить и поменять потекшую левую стойку на хороший рабочий вариант с Авито. Данный комплект амортизаторов я прикупил на Авито , всего за 2000 т р. Это кстати достаточно дёшево, если учесть то, что цена на стойки на данный автомобиль начинаются от 2500 р за одну стойку, при этом скажем достаточно сомнительного качества. Из моего опыта могу сказать так. Были у меня случаи когда дешёвые стойки выходили из строя уже через год эксплуатации, а качественные характеристики откровенно хромали. Так как я не знаю сколько буду владеть этим авто, я решил не вкладываться в него на все 100 %. Думаю что будет нелишним попытаться сэкономить не в ущерб качеству. Если честно, я некому не советую так делать! Во первых это рискованно и не оправдано, а во вторых есть большой риск напороться на убитые бу запчасти. Между прочим, совсем недавно восстанавливая этот автомобиль, мне продали новый бракованный комплект сцепления Krauf. Отъездил на нем 200 км и вернул обратно, обменяли по гарантии на Krafttech. Но вернемся к стойкам с Авито. Продавец, который мне их продал, владеет рено меган 2 уже как 2 месяца. Продает он эти стойки потому что ему горе диагносты по ошибки приговорили правую стойку по причине стука в подвеске, в итоге замены на новые стойки стук не пропал. Дальнейшие поиски стука привели к сален блокам и стойкам стабилизатора. в общем я решил рискнуть и посмотреть на сколько это правда. К слову стойки не потекшие и запотевания как такого у них нет. В общем стало интересно, а вдруг все будет хорошо. Из основного что я еще решил сделать перед установкой, так это разобрать, почистить и нанести новую смазку на подшипники, которые оказались в довольно в неплохом состоянии и было такое ощущение что они менялись довольно недавно. Старые резиновые опоры я ставить принципиально не буду так как на них есть мелкие трещинки и их лучше вообще купить новые. Даже если что то пойдет не так, то я поменяю потом только одну стойку. Менять стойки наверно буду сам. Я не хочу на эту авантюру тратить какие то дополнительные деньги. Привести в порядок авто с минимальными затратами можно, но все это требует времени и определенных умений по ремонту авто. Как я и сказал, владеть этим авто я долго не собираюсь и приводить его в идеал на новых запчастях нет не какого смысла. Если делать все взвешенно и аккуратно то и с БУ запчастями данная машинка будет мне хорошо служить.