Подвеска автомобиля состоит из четырёх полуэллиптических рессор, работающих совместно с четырьмя телескопическими гидравлическими амортизаторами. Передние и задние рессоры, амортизаторы одинаковые по конструкции и взаимозаменяемы. При каждом обслуживании осматривайте рессоры и амортизаторы. Для предупреждения коррозии, являющийся основной причиной поломки рессор и устранения скрипа рессор, не реже одного раза в год смазывайте листы графитной смазкой УСсА или смесью солидола с 10% графита ГС-24...

Вы наверняка видели его на дороге, этот угловатый силуэт, похожий на булку хлеба, которую забыли в формочке. Он не стремится обогнать, его не балуют тюнингом, а владельцы новых паркетников снисходительно цокают языком. А зря. Потому что пока они ищут дорогой сервис, «Буханка» уже там, куда они боятся сунуть колесо. И она возвращается. Всегда. Доброго времени суток, уважаемые читатели! Сегодня я предлагаю поговорить не о новомодной электронике под капотом, а о вечном. О машине, которую в конвейерном цеху Ульяновского автозавода называют «сборной СССР на болтах»...