Porsche – компания спортивная, с богатой гоночной родословной и гоночной же ДНК в каждом автомобиле. Звучит как маркетинговое словоблудие, но это действительно так. Собранный на платформе «Туарега» Cayenne дает совершенно иные эмоции от вождения: он напористый, устойчивый и не пасует даже на гоночном треке, чему много свидетельств в «Инстаграме» и «Ютубе». Моторов у второго «Кая» было (и есть) в избытке. Самый популярный вариант на вторичке – 4,8-литровый атмосферник в 400 сил. Мотор того же объема, но с наддувом выдает уже 500-550 сил...

Зимние морозы, чем же они грозят для вашей пневмоподвески Porsche? Не смотря на то, что с 2010 года в Porsche уже замкнутая система воздушной подвески, заполненная азотом, зачастую в системе образуется конденсат. И как раз из-за этого, особенно когда на улице мороз, клапана системы начинают «зависать» и подвеска может встать в аварийный режим, или перегорит предохранитель, или вовсе "морда упадёт" 👎🏼 Так вот, не спешите расстраиваться и эвакуировать машину, поскольку не всегда это означает выход из строя компрессора пневмоподвески или пневмобаллона...