Нарушения в функционировании ходовой части зачастую возникают из-за неаккуратного вождения, езды по плохим дорогам и естественного износа отдельных элементов. Как правило, ремонт ходовой части автомобиля требуется по причине: - деформации рычага передней подвески; - выхода из строя амортизаторов; - повреждения сайлент-блоков рычагов; - ослабления крепления поршня; - поломки рессора; - неисправности втулок стабилизатора. Определить точную причину можно только после профессиональной диагностики. Попытки самостоятельно решить проблему часто приводят к ухудшению ситуации...

В последнее время пишу в основном только о резине и о резине. Неужели в Патроле ничего больше не ломается и всё работает как надо ? :-) Ломается, конечно. И сейчас поговорим о подвеске. Мне повезло за 7 лет перепробовать весь ассортимент подвески на рынке: OME, Ironman, TouchDog, РИФ, Amada/Profender и даже КАМАЗ :-) Не потому, что мне нравится менять подвеску, просто она не очень выдерживает мои режимы эксплуатации. Немного истории: В 2014 году я сразу поставил на машину комплект амортизаторов OME Nitrocharger sport и пружины Ironman 4"...