Пока вся отечественная автомобильная общественность обсуждала «танцы» вокруг Лады Искры, превращение Chery в Tenet и ещё одно повышение утилизационного сбора (теперь на машины с мощностью свыше 160 сил), возрожденный «Москвич» как-то тихо и мирно ушёл с «передовиц» новостных сайтов. Впрочем, пока заводу порадовать нас и себя особо нечем. Как и все остальные предприятия, марки и бренды он так же пострадал от падения российского автомобильного рынка в этом году. Напомню, что «Москвич» и два прошлых года не мог выйти в плюс...

Наверняка многие помнят значок «Москвича» - хромированный многоугольник со шпилем и зубцами Кремля на красном фоне. Описание грубовато, конечно, потому как рисунок, да и форма эмблемы с течением времени понемногу менялись, но суть передана верно. Производитель по ней идентифицировался безошибочно. А потом друг в одночасье, вместо яркой эмблемы внушительного размера «Москвичи» стали довольствоваться скудной надписью «АЗЛК». Ее и вблизи-то разглядеть было сложно, не говоря уже о том, чтобы заметить на расстоянии...