Пришлось также "пробить" от старого литола смазочный механизм. Выбивать ось достаточно тяжело, я это делал как было написано в книжке, стучал по перевернутому тормозному барабану, но теперь как фобия, что мог вытянуть резьбу болтов крепления колеса таким образом. Для того что бы набить стопорное кольцо, его нужно хорошенько нагреть, до бордового свечения. Нужно внимательнее отнестись к классу прочности болтов для чашки, в магазинах готовы впарить что угодно, лучше купить по каталогу. Так же я...

Наконец-то дошла очередь до передней подвески. Пока я три года занимался ремонтом кузова, он стоял на подставках, поворотных кронштейнах и тому подобном. Подвеску я не собирал умышленно: во-первых, с ней кузов значительно потяжелеет, во-вторых - есть коварный план закатить вместе с двигателем и трансмиссией снизу. Между тем запчасти собирать я начал уже давно, еще до начала разборки машины. В выборе подвески остановился на достаточно редкой, но интересной версии от ранней 3102 - отличается наклоном шкворней (т...