Приветствую, Всех читателей. Продолжаем ремонт, в предыдущем видео я показывал, что появилась еще одна проблема, связанная с подушкой задней опоры. Я все снял, убрал отсюда, решил поставить подушки двигателя Волги. Траверсу я убрал, которая стояла, держала кабину. Просверлил я в раме еще одно отверстие, подушка крепится на двух болтах снизу. Как вы понимаете, сверлить пришлось изнутри потому, что сверху надо было убирать вообще все. Внутри тоже просверлил отверстие, под втулку...

В общем, не секрет, есть для газели готовые комплекты пневмоподвески, но не всех устраивает их конструктив. Они, конечно универсальные, но бывают люди с потребностями, которые мы и стремимся удовлетворить. Так и появляются подобные индивидуальные проекты. И вот один из них. Газель некст, самая последняя её вариация. Двигатель фольксваген, 6- ти ступенчатая мкпп, рессоры с ушами вверх ногами и задние аммортизаторы, установленные с уклоном к центру, поперек рамы, а не как ранее- с уклоном назад вдоль рамы...