Так выглядит ступичный подшипник Hyundai Solaris с пробегом 300.000км

Подушка безопасности: что это и принципы работы. Подушка безопасности является неотъемлемой частью пассивной системы безопасности автомобиля. Он сделан из гибкой ткани, которая наполняется газом в случае аварии и поглощает удар при столкновении. Porsche 944, выпущенный в 1987 году, был первым автомобилем, оснащенным стандартными подушками безопасности. Сегодня им оснащено большинство современных автомобилей. КАК ОНИ РАБОТАЮТ. Датчики, установленные на бампере, в салоне и дверях, определяют момент и силу удара при столкновении. Соответствующий сигнал отправляется в ЭБУ, где электрический импульс запускает пороховой газ. Он зажигает газогенератор, состоящий из нитрата калия и азида натрия. Возникает взаимосвязь, и выпускается азот, надувая подушку безопасности за 0,3 секунды. Подушка безопасности срабатывает только тогда, когда скорость автомобиля во время столкновения составляет 20 км / ч или более, чтобы снизить риск получения травм при незначительных столкновениях. В ЭБУ можно запрограммировать различные алгоритмы срабатывания подушки безопасности. Учитываются скорость и замедление транспортного средства, а также вес и положение пассажира. Например, система не активируется, если ремень безопасности не пристегнут. Его также можно отключить при транспортировке детского кресла на пассажирском сиденье.