Привет, ниваводы! Если вы владелец Шевроле Нивы (ВАЗ 2123) или просто фанат бездорожья, то наверняка знаете, как быстро изнашиваются штатные ступичные узлы, особенно если гоняете по грязи или ставите колеса побольше. Постоянная регулировка подшипников, гул, люфт — знакомая боль? Тогда давайте разберемся, что такое усиленные нерегулируемые ступичные узлы, какие у них размеры подшипников, когда их начали ставить и какие фирмы делают достойные варианты. Погнали! Штатные ступичные узлы на Ниве и Шевроле Ниве — это как слабое звено в цепи...

Вес всего транспортного средства держится на ступичном узле. В комплекте предусмотрена не только сама ступица, но и подшипник, со стопорными кольцами, болтами и гайками. Реже, в узел включена еще и ось ступицы. Что такое ступица колеса? Ступица необходима в качестве основы, чтобы можно было установить диски с тормозами. Основной задачей детали является обеспечение надежной фиксации, но при этом беспрепятственного вращения колеса автомобиля. Таким образом, ступица представляет собой промежуточное звено между вращением и дифференциалом, поступающим на колесо...