Поворотный механизм рулевого управления (Маятник) – часть конструкции рулевого управления заднеприводными и полноприводными автомобилями. В большинстве современных автомобилей, особенно переднеприводных, применяется рулевой механизм реечного типа, в котором нет промежуточного рычага. Однако, если машина заднеприводная, маятник не обязателен. Наоборот, за последние 15 лет появилась тенденция ухода от использования классической схемы рулевого управления на основе рулевого редуктора с трапециевидно-маятниковым рычагом...

Привет дорогой подписчик и гость канала SPV PROJECT! 👋! Сейчас на дворе 2022 год, с момента приобретения моей нивы 5 д прошло более 8 лет или 87 тыс. км. За этот период машины успела повидать и бездорожье, дороги Кирова, деревень Волгограда, и других регионов которые имеют аналогичную репутацию по качеству дорог, причем в тот сезон, когда все ямы были открыты. Большую часть своего пробега машина ездит по месту в режиме тырканья по пробкам и грунтовых дорог. Сложно будет поверить но это факт, за 87 тыс...