Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Автомобиль Honda CR-V в кузове RE 2007 года выпуска и пробегом около 200 000 км. Со слов клиента, некоторое время назад, он отметил возникновение посторонних звуков в подкапотном пространстве. Для их устранения владелец автомобиля обратился в ближайший «гаражный» сервис, где причиной этих звуков назвали насос гидроусилителя руля, а также отметили, что данный насос имеет течи и его необходимо заменить. Для замены клиенту был предложен не оригинальный агрегат довольно сомнительного качества. Что и подтвердилось после установки, так как звуки, беспокоившие водителя, только усилились...