Необычный скутер, который может показаться себя на бездорожье. 3 колеса, 2 ведущих и 100 кг веса. Это обещает многое, а так ли он едет? На асфальте едется хорошо, а вот грунтовки Gyro-X не любит. На нем потряхивает и не только с бодуна. Маленькие колеса это большой минус. Постоянно трясет от любых неровностей, а на крупных еще подбрасывает и переставляет заднюю тележку. Кто впервые едет, может и улететь с непривычки. Комфорта нема, все гремит на кочках. Наваливать на Хонде по полям можно, главное в этом деле больше нашей брать, тогда внедорожность повышается, а лужи становятся по колено...

Внимание Honda Gyro-X привлекает больше, чем мотоциклы стоимостью в 20 раз дороже. Люди провожают взглядом. Что это было? Не понял. Вам будут смотреть вслед. Он не вызывает зависти и негатива у людей, как дорогие машины или громкие мотоциклы, а вызывает только улыбку и позитив. Ну, добрейшая же мордочка. Кого он обидит? Во время остановок к вам будут проявлять интерес. Что такое, как едет, сколько стоит, а права нужны? Интерес со стороны ГИБДД тоже будет. Один раз даже развернулись и погнались. Правда, до проверки документов дело даже не дошло...